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埃斯顿伺服驱动器维修

找到相同的编码器,拆下来更换上以后连上伺服驱动器,做原点回归就好了

伺服出现这种情况一般都是硬件损坏,联系供应商维修或者换货

L1C和L2C接交流220伏,这个是控制电源,分别并接到L1和L3这是主电源,这样接就行!

A04:过载1、伺服电机的配线有误或配线有漏(1) 电机u、v、w相线接错 (2) 伺服电机侧连接器的插入是否不良 2、伺服驱动器与电机的型号不匹配 检查驱动器型号和电机型号,匹配适合的驱动器或电机 3、机械负载大幅度超过电机额定转矩,监视un003(内部转矩指令百分比)显示值很大 (1) 下调负载扭矩及惯性动量,如果不行则更换大容量电机 (2) 机械磨损较大或卡死,解决机械问题 4、如果是抱闸伺服电机,电机的抱闸为松开 (1) 抱闸线圈未得电,检查抱闸控制线路 (2) 抱闸线圈烧坏

首先要查说明书看这个报警代码故障指向哪里,我原来接触的都是松下的驱动,刚才在网上也没有收索到相关的说明书,经你描述和我过往的经历,这里有两种情况,一种是该驱动是位置环,就是定点位置来控制他的拖动,需要查看停机位子是

1. 加/减速时间常数过小.提高加/减速时间常数. 2. 控制器设置的转矩限制值过 编码器故障更换伺服电机. 8. 伺服电机接线错误.伺服放大器的输 出端子U, V, W

制动电阻过载 原因 连接的驱动器允许的减速度太大了 制动电阻吸收能量超负荷 机器循环运行时产生的再生能量太大 连续再生电源或者选旋转驱动能量太大 设备损坏 处理方法 减小此驱动器的减速度 驱动器关闭或者急停(对于再生电源)后延时关 闭电源或者降低速度 增加循环时间或者减慢速度 减少最大速度或者检查确定刹车电阻的大小,并 且如果有必要增大制动电阻 更换设备 力士乐伺服驱动器维修、MOOG伺服驱动器维修、西门子变频器维修、西门子数控系统维修找慧博时代.

estun伺服产品简介:永磁交流伺服系统是一种闭环跟踪系统,主要用于受控机械系统的运动控制,是机电一体化系统的组成部分.它包含伺服驱动器与永磁伺服电机两大部分.随着世界制造业水平的不断提高,永磁交流伺服系统在现代数控机

没有操作说明吗?这台机器都有如何操作的,说明的调速反而可以定位,精准高,快速响应吴超准,从最低速到最高速能平稳运转,等等呀

应该是A10报警吧,编码器断线,检查下编码器线接头有没有插好,线缆是否断线,伺服编码器损坏也有可能.

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